第一代

上世纪50年代中期起，以北京白纸坊机场电器厂为代表，将导电排用绝缘衬垫支撑在壳体内，靠空气介质绝缘。相间距离50mm。

第二代

密集型上世纪80年代中期开始，以遵义长征电气控制设备厂为代表，将导电排用绝缘材料覆盖后再与两侧紧固在一起。 绝缘材料:

聚四氟乙烯带，工作温度200度，缺点高温分解时产生使人致死的毒气(八氟异丁烯和氟光气)聚氯乙烯热缩管，质量差别极大，部分厂家采用廉价产品，实测绝缘达不到B级。

辐照交联阻燃绕带(PER)使用效果不错，工作温度150，防水性能好，有弹性，包缠比较紧密。

在二代母线演变中产生的一种特殊的母线形式，即密集型母线空气式插口。由于工艺的变化，已基本变成密集型母线密集式插口，即整体密集型母线槽。

第三代

复合绝缘型

母线槽除了导电排本身具有绝缘层外，各相线之间还有一定的空气介质绝缘。在各种弯头采用硫化绝缘技术。直线段采用MT-7-3橡胶套管。

硫化绝缘技术:材料为CZ260快固绝缘粉末，采用四元交联固化，绝缘层与导电排间无间隙。其散热性能、防潮性能、绝缘可靠性能均优。但由于成本较二代母线偏高而未能广泛推广。

其他相关情况:

1、 1995年和2000年国家监督抽查结果，国产母线槽合格率由57.14%上升到71.4%

2、 母排焊接:L形(平弯)和T形等母排，都是采用母排焊接，但国标还没有相关标准，据说在考虑采用焊缝探伤(按GB3323的Ⅲ级标准)

3、 如今已经有高防护等级IP66以上的，解决了防水问题。上海外高桥采用了国内IP68的室外母线槽，

4、 与电缆相比的优缺点，简单来说就是树干式供电与放射式供电的差别。